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貨代S/O是什么?S/O一是Shipping?order的縮寫或簡稱

在貨代當中,S/O一般都認為是Shipping?order的縮寫或簡稱,可以理解為裝運通知書、裝運指示、訂艙確認書(Booking?Confirmation)等。其實S/O這種說法在華南地區比較流行,而在北方很少說S/O,而是叫做提箱單、調箱單(僅對集裝箱運輸而言,如果是散貨一般叫《送貨通知》或《進倉通知》)。雖然叫法不同,但所指完全一樣。

 

 

S/O是船公司給的。訂艙貨代向船公司訂艙后,會收到一個S/O,表示船公司已經給你分配艙位,已經確認你的訂艙,你可以根據S/O的指示提箱、裝箱了。所以S/O有時候也叫裝貨單,因為你只要拿到船公司給的S/O,你就可以安排拖車、提柜、裝柜、報關、集港了。當然,最早什么時候可以提箱、最晚什么時候必須還箱都是有規定的,如果超過免費的用箱期,你就要額外支付滯箱費、用箱費。

 

拿到S/O后需要做什么?

 

拿到S/O之后,第一步要做的是“打單”,去指定的地方(不同船公司地方不一樣)根據你的S/O拿到一份一式多聯的《設備交接單》和一個封條,司機憑《設備交接單》去指定堆場提取空箱,然后把空箱拉去工廠或物流倉庫裝貨,裝完貨之后用封條把箱門封死,然后把裝完貨的箱子交還指定的堆場,落地后堆場向海關發送運抵信息,海關接收到運抵信息后,才可以正式報關。

 

S/O上顯示的信息非常全,包括:船公司的Logo和名稱以及Shipping?order?或Booking?Confirmation的字樣,S/O號(Shipping?order?No.通常也是提單號),船名/航次(vessel/voyage),起運港POL,卸貨港POD,中轉港(via如有),預計開船日期ETD,截港日期(closing?date),截補料時間(SI?cut?off),箱型和箱量(container?type/size),提空柜地點(contractor),還重柜地點(full-in?terminal),最大重量(Gross?Weight?Limit),堆場聯系方式以及注意事項等。

 

通常認為,S/O只是針對海運集裝箱整箱運輸而言。送貨通知用途更廣泛。對于海運散貨或海運拼箱,發貨人從貨代拿到的不是S/O,而是送貨通知。送貨通知的功能和S/O大同小異,只不過送貨通知是指示發貨人按照規定的時間,自己找車把貨送到貨代指定的倉庫或地點。

 

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